A股:新能源上市公司龍頭股票，名單收好?。ǜ焦桑?025年1月）

新能源上市公司龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源上市公司龍頭股票有：

寧德時(shí)代：新能源龍頭股。截止1月3日15時(shí)收盤寧德時(shí)代（300750）跌0.44%，報(bào)257.630元/股，3日內(nèi)股價(jià)下跌3.25%，換手率0.47%，成交額48.12億元。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電池材料。

天齊鋰業(yè)：新能源龍頭股。1月3日股市消息，天齊鋰業(yè)（002466）收盤報(bào)31.630元/股，跌2.35%。公司股價(jià)沖高至32.8元，最低達(dá)31.5元，換手率1.22%。

新能源概念股其他的還有：

南玻A：近3日南玻Ａ下跌3.94%，現(xiàn)報(bào)5.08元，2025年股價(jià)下跌-3.94%，總市值155.99億元。公司是中國(guó)玻璃行業(yè)和太陽(yáng)能行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。公司致力于節(jié)能和可再生能源事業(yè)。其主營(yíng)業(yè)務(wù)為平板玻璃、工程玻璃等節(jié)能建筑材料，硅材料、光伏組件等可再生能源產(chǎn)品及精細(xì)玻璃等新型材料和高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造和銷售?？毓勺庸疽瞬喜９璨牧嫌邢薰局饕a(chǎn)銷售高純度多晶硅材料、硅片等產(chǎn)品。

深圳能源：深圳能源近3日股價(jià)有3天下跌，下跌3.85%，2025年股價(jià)下跌-3.85%，市值為296.86億元。旗下全資子公司深能北方能源控股有限公司的全資子公司深能疏勒新能源開發(fā)有限公司，擬投資建設(shè)深圳能源疏勒縣200萬(wàn)千瓦光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目一期工程（50萬(wàn)千瓦），項(xiàng)目總投資為33.53億元。

富奧股份：富奧股份（000030）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌5.12%，最新報(bào)4.88元，2025年來(lái)下跌-5.12%。公司為混合動(dòng)力車型，如紅旗EV、高爾夫BEV、寶來(lái)BEV、邁騰PHEV、上海大眾途觀PHEV、奧迪C8PHEV配套的相關(guān)產(chǎn)品（如電動(dòng)壓縮機(jī)、電池冷卻器、散熱器）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；MEB平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品目前緊跟整車廠的排產(chǎn)計(jì)劃正在進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。旗下富奧電動(dòng)系統(tǒng)分公司是一汽自主品牌紅旗、奔騰的主力電動(dòng)車平臺(tái)的逆變器獨(dú)家供應(yīng)商；控股子公司富奧鑫創(chuàng)新能源電池公司生產(chǎn)新能源鋁合金電池殼體產(chǎn)品，是紅旗、奔騰品牌電動(dòng)車平臺(tái)的電池下箱體獨(dú)家供應(yīng)商。

東旭藍(lán)天：ST旭藍(lán)近3日股價(jià)有3天下跌，下跌10.47%，2025年股價(jià)下跌-10.47%，市值為12.79億元。公司的業(yè)務(wù)包括新能源和生態(tài)環(huán)保板塊，擁有光伏組件生產(chǎn)、電站開發(fā)、施工建設(shè)等光伏發(fā)電體系，自持光伏電站并網(wǎng)裝機(jī)容量約1GW。旗下公司安徽東旭康圖太陽(yáng)能科技的兩種型號(hào)的TOPCon組件產(chǎn)品已上產(chǎn)線。

德賽電池：回顧近3個(gè)交易日，德賽電池有3天下跌，期間整體下跌4.77%，最高價(jià)為23.51元，最低價(jià)為24.63元，總市值下跌了4.12億元，下跌了4.77%。2015年，公司成立了惠州市藍(lán)微新能源技術(shù)有限公司，已搭建動(dòng)力電池源管理系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，組了一條動(dòng)力電池源管理系統(tǒng)生產(chǎn)線，建立質(zhì)量管理體系，通過(guò)了TS16949體系認(rèn)證并小批量出貨，客戶拓展工作進(jìn)順利。參股公司惠州億能在電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前在國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。

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