城市軌道運(yùn)營里程排行榜丨三個(gè)新一線城市客運(yùn)量進(jìn)前十

地鐵，是近幾年我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力發(fā)展的一種交通工具，中國目前已有33個(gè)城市開通了地鐵。今天我們就來統(tǒng)計(jì)一下線路總長前10的城市，以及他們的線路和車站數(shù)量的情況。以下，是南方財(cái)富根據(jù)相關(guān)城市地鐵數(shù)據(jù)，整理出的信息表。

根據(jù)城市軌道運(yùn)營里程排名，第一名是上海，運(yùn)行長度705KM，17條線路，車站數(shù)量最多，有415座車站。排名第二的北京，運(yùn)行長度626KM，運(yùn)行線路最多，有21條線路，389座車站。第三名廣州，454KM的運(yùn)行長度，14條運(yùn)行線路，擁有240座車站。前三位運(yùn)行長度都超過400KM，第四名至第六名，運(yùn)行長度在300~399KM之間，分別是南京378KM，重慶316KM，武漢301KM。深圳、成都、天津分別位列第七、八、九名。青島排名第十，運(yùn)行長度170KM，擁有4條路線，83座車站。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)對各大城市2019年4月份日均客運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北上廣深排在榜單的前四位。成都、武漢、南京作為新一線城市，體量雖然不如前四名，但日均客運(yùn)量也相當(dāng)大。其可以明顯看出工作日的客運(yùn)量也普遍遠(yuǎn)大于休息日的客運(yùn)量。日均客運(yùn)量排行榜情況如下：

如今，地鐵不再是我們印象中單一的地下運(yùn)行模式。例如，上天入地、穿樓跨江的重慶軌道交通，不僅是市民出行的交通工具，更有有許多不容錯(cuò)過的風(fēng)景；還有長達(dá)2公里海景的廈門地鐵，猶如《千與千尋》海上列車般的電影畫面，也是吸引了不少游客前來體驗(yàn)。相信隨著中國各方面的發(fā)展，交通不僅會(huì)越來越便捷，也會(huì)融入更多個(gè)性化的設(shè)計(jì)，讓市民的通勤變得更加豐富。

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