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中鐵特貨地位怎么樣？中鐵特貨行業(yè)競爭情況概況
2021-09-03 09:05 南方財富網
中鐵特貨申購信息
| 發(fā)行狀況 | 股票代碼 | 001213 | 股票簡稱 | 中鐵特貨 |
| 申購代碼 | 001213 | 上市地點 | 深圳證券交易所 | |
| 發(fā)行價格(元/股) | 3.96 | 發(fā)行市盈率 | 50.69 | |
| 市盈率參考行業(yè) | 鐵路運輸業(yè) | 參考行業(yè)市盈率(最新) | 21.78 | |
| 發(fā)行面值（元） | 1 | 實際募集資金總額(億元) | 17.60 | |
| 網上發(fā)行日期 | 2021-08-27 (周五) | 網下配售日期 | 2021-08-27 | |
| 網上發(fā)行數量(股) | 400,000,000 | 網下配售數量(股) | 44,444,444 | |
| 老股轉讓數量(股) | - | 總發(fā)行數量（股） | 444,444,444 | |
| 申購數量上限(股) | 133,000 | 中簽繳款日期 | 2021-08-31 (周二) | |
| 網上頂格申購需配市值(萬元) | 133.00 | 網上申購市值確認日 | T-2日(T:網上申購日) | |
| 網下申購需配市值(萬元) | 1000.00 | 網下申購市值確認日 | 2021-07-30 (周五) | |
| 發(fā)行方式 | 發(fā)行方式類型 | 網上定價發(fā)行,網下詢價配售,市值申購 | ||
| 發(fā)行方式說明 | 本次發(fā)行采用網下向網下投資者詢價配售與網上按市值申購相結合的方式或中國證監(jiān)會認可的其他發(fā)行方式 | |||
| 申購狀況 | 中簽號公布日期 | 2021-08-31 (周二) | 上市日期 | - |
| 網上發(fā)行中簽率(%) | 0.10186 | 網下配售中簽率(%) | 0.0229 | |
| 中簽結果公告日期 | 2021-08-31 (周二) | 網下配售認購倍數 | 4375.86 | |
| 初步詢價累計報價股數（萬股） | 21170260.00 | 初步詢價累計報價倍數 | 680.47 | |
| 網上有效申購戶數(戶) | 18545424 | 網下有效申購戶數(戶) | 13034 | |
| 網上有效申購股數(萬股) | 39269764.60 | 網下有效申購股數(萬股) | 19448260.00 |
1、汽車物流行業(yè)
目前我國商品汽車物流市場具有大規(guī)模物流需求的客戶主要分為兩類，一是汽車制造企業(yè)，其在生產完成后需要將商品汽車運往各地進行銷售；二是從事商品汽車批發(fā)銷售、進出口、二手車交易的汽車流通企業(yè)。
商品汽車物流市場的參與者主要分為兩類，一是汽車制造企業(yè)會通過控股、參股設立專業(yè)的物流子公司，即自有物流企業(yè)，如上汽集團下屬的安吉物流、一汽股份下屬的一汽物流、長安集團作為第一大股東的長安民生物流等；另一類是第三方物流企業(yè)，如發(fā)行人和長久物流等。
自有物流企業(yè)往往擔任相應汽車制造企業(yè)的物流總包商，同時也實際承擔部分運輸任務。作為物流總包商，自有物流企業(yè)每年根據產銷計劃、物流預算等因素，為汽車制造企業(yè)制定總體的物流方案。自有物流企業(yè)將綜合考慮運輸成本、運輸周期、網絡覆蓋、服務品質等因素，合理選擇運輸方式，包括利用自有運力運輸和與第三方物流企業(yè)合作。
對于沒有設立專業(yè)的物流子公司的汽車制造企業(yè)，則自行制定物流計劃，并直接與第三方物流企業(yè)對接合作。
一直以來，在汽車物流行業(yè)公、鐵、水三種運輸方式并存，2016 年以前主要以公路運輸為主。隨著公路治超行動的開展，公路超載超限運輸商品汽車的情況得到有效治理。公路運能下降、運輸成本上漲，為鐵路和水路運輸的發(fā)展創(chuàng)造機會。此外，鐵路和水運相關的基礎設施建設和多式聯運近年來受到國家大力扶持，政策環(huán)境也將推動商品汽車物流運輸方式形成新的競爭格局。
2、冷鏈物流行業(yè)
據中國物流與采購聯合會的統(tǒng)計顯示，我國約 90%的冷鏈企業(yè)為區(qū)域性企業(yè)，行業(yè)內至今沒有出現特大型企業(yè)。此外，由于我國冷鏈行業(yè)尚未出現明確的分工體系，行業(yè)的基本格局為企業(yè)在特定區(qū)域內提供一攬子服務，整體競爭格局相對較為分散。
