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客艙上市公司有哪些?2023年客艙概念龍頭股一覽

2023-05-14 14:50 南方財富網(wǎng)

  客艙上市公司有哪些?

  客艙行業(yè)概念股票有: 國安達、四川九洲、海特高新、威海廣泰。

  宇通客車:

  氫燃料電池客車技術(shù)方面,面向客車復(fù)雜工況和多應(yīng)用場景,公司開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標(biāo)匹配與集成控制技術(shù),系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性;與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng),系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲氫密度大幅提升;開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù),能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等,提升了整車經(jīng)濟性;開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預(yù)警等技術(shù),系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗?zāi)芰ㄔO(shè)方面,公司建設(shè)了燃料電池工程中心,建筑面積10400平方米,具備整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級測試能力,包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等,有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。2018年以來,公司燃料電池公交車實現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。在資產(chǎn)負(fù)債率方面,宇通客車從2018年到2021年,分別為54.47%、51.79%、53.64%、52.3%。

  5月12日宇通客車收盤消息,7日內(nèi)股價下跌1.03%,今年來漲幅上漲44.72%,最新報13.640元,漲1.26%,市值為301.98億元。

  四川九洲:

  公司是國內(nèi)唯一的“國家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”的實施載體,產(chǎn)品涵蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、信息化等四個領(lǐng)域,也是C919大型客機的國內(nèi)一級供應(yīng)商,承擔(dān)了C919客艙廣播內(nèi)話子系統(tǒng)及飛行指揮車的研制任務(wù)等。四川九洲在資產(chǎn)負(fù)債率方面,從2018年到2021年,分別為55.08%、56.07%、44.2%、46.22%。

  四川九洲(000801)跌0.44%,報6.780元,成交額3903.6萬元,換手率0.56%,振幅跌0.44%。

  海特高新:

  2017年4月,中國聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術(shù)股份有限公司,宣布成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司”,“聯(lián)通航美”將開發(fā)機載通信運營所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺,助力航空公司完成需求研發(fā)以及機上網(wǎng)絡(luò)門戶運維,制定機上網(wǎng)絡(luò)門戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等等。海特高新在資產(chǎn)負(fù)債率方面,從2018年到2021年,分別為36.48%、43.4%、45.84%、39.21%。

  5月12日收盤消息,海特高新(002023)跌4.32%,報8.640元,成交額1.11億元。

  數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。