2021年電池管理系統(tǒng)概念股票有哪些？

　　周五午后要聞，3月19日電池管理系統(tǒng)概念報跌，寧德時代（313.8，-22，-6.552%）領跌，長城汽車(28.94，-1.24，-4.109%)、國軒高科(38.04，-1.56，-3.939%)、安科瑞(14.51，-0.43，-2.878%)、林重(1.83，-0.04，-2.139%)等跟跌。相關電池管理系統(tǒng)概念股票有：

　　眾泰：目前已具備新能源汽車完整的整車設計、試制、試驗和零部件開發(fā)能力;其中動力電池管理系統(tǒng)、電池成組、電機控制器、電機等核心部件已初步完成自主研發(fā)設計，并逐步轉換至自主研發(fā)生產。

　　成飛集成：本公司及旗下子公司以鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產，工模具設計、研制和制造為主業(yè)，主要產品/業(yè)務是鋰離子動力電池、電源PACK系統(tǒng)，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車車身零部件，航空零部件加工。

　　啟迪環(huán)境：18年7月披露，參股子公司桑頓新能源，業(yè)務覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產；電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池封裝（PACK）、電池云平臺研發(fā)；互聯網+二手電池回收、二手電池梯級利用、廢電池再生技術等領域。

　　中國長城：公司下屬公司之武漢中原長江科技發(fā)展有限公司有開展鋰電池業(yè)務，其具備的自主研發(fā)的高比能高功率鋰離子蓄電池和機載電池管理系統(tǒng)設計制備關鍵技術應用于海軍某型無人機用航空鋰離子蓄電池系統(tǒng)項目。

　　科大國創(chuàng)：同時，公司擬向不超過5名其他特定投資者以詢價的方式非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過19，500萬元，擬用于新能源汽車電池管理系統(tǒng)產業(yè)化建設項目、新能源汽車電池管理系統(tǒng)研發(fā)中心建設項目、新能源汽車核心控制器檢測試驗中心建設項目和本次交易中介費用及相關稅費等。

　　數據由南方財富網提供，僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。