鐵路運(yùn)輸上市公司有哪些？鐵路運(yùn)輸概念股票介紹

　　6月29日盤后數(shù)據(jù)提示，鐵路運(yùn)輸概念報(bào)跌，西部創(chuàng)業(yè)（3.63，-1.09%）領(lǐng)跌，鐵龍物流(4.95，-0.802%)、京滬高鐵(5.29，-0.75%)、廣深鐵路(2.13，-0.467%)等跟跌。鐵路運(yùn)輸上市公司：

　　江泉實(shí)業(yè)：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6172萬，同比增長-27.62%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤207.7萬，同比增長-70.13%；每股收益為0.004元。

　　報(bào)告期內(nèi)，鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)受工業(yè)園區(qū)內(nèi)部分企業(yè)關(guān)�；驕p產(chǎn)的影響，收入有所減少，整體毛利率有小幅下降。

　　大秦鐵路：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入194.1億，同比增長19.33%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤36.24億，同比增長43.05%；每股收益為0.2400元。

　　公司是以煤炭運(yùn)輸為主綜合性鐵路運(yùn)輸公司，是我國“西煤東運(yùn)”最主要戰(zhàn)略通道，主要運(yùn)輸晉北，蒙西地區(qū)煤炭，以動(dòng)力煤為主，主要用于燃煤發(fā)電，承擔(dān)著全國5大發(fā)電公司，380多家主要電廠煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

　　廣深鐵路：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入44.14億，同比增長17.15%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-9337萬。

　　公司是中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。

　　京滬高鐵：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入57.44億，同比增長11.65%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.22億，同比增長-0.55%；每股收益為0.007元。

　　京滬高速鐵路的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為公司安全運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；采用委托運(yùn)輸管理模式委托北京局集團(tuán)、濟(jì)南局集團(tuán)、上海局集團(tuán)對(duì)京滬高速鐵路進(jìn)行運(yùn)輸管理，以及將牽引供電和電力設(shè)施運(yùn)行維修委托中鐵電氣化局集團(tuán)進(jìn)行管理并由鐵路局實(shí)施監(jiān)督，能夠有效利用受托方成熟、系統(tǒng)的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和豐富的人才儲(chǔ)備，發(fā)揮其運(yùn)輸管理優(yōu)勢(shì)、屬地優(yōu)勢(shì)以及資源優(yōu)勢(shì)，充分保障鐵路運(yùn)輸安全；公司對(duì)京滬高速鐵路的運(yùn)營維護(hù)、治安防范和可能發(fā)生的各種災(zāi)害影響等都有針對(duì)性的制定了預(yù)案，并建設(shè)了全方位的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。