5月23日分析：科大智能跌近8%，智能物流概念盤后報(bào)跌

　　5月23日盤后南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，智能物流概念報(bào)跌，科大智能（8.5，-7.51%）領(lǐng)跌，廣深鐵路(3.56，-5.07%)、中儲(chǔ)股份(5.77，-4.94%)、ST中嘉(1.57，-4.85%)等跟跌。

　　相關(guān)智能物流概念股分析：

　　科大智能：

　　5月23日消息，資金凈流出5836.07萬(wàn)元，超大單凈流出792.67萬(wàn)元，成交金額6.42億元。

　　2016年7月19日晚間公告，公司全資子公司上海科大智能電氣有限公司與深圳力子機(jī)器人有限公司及其股東王斌共同簽署了《投資意向協(xié)議書》，科大智能電氣擬以自有資金對(duì)力子機(jī)器人增資850萬(wàn)元。增資完成后，科大智能電氣將持有力子機(jī)器人25%的股權(quán)。力子機(jī)器人主要從事生產(chǎn)及銷售物流機(jī)器人設(shè)備及智能物流系統(tǒng)軟件相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于智能物流設(shè)備導(dǎo)航核心算法與控制調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，已經(jīng)累計(jì)申請(qǐng)15項(xiàng)核心技術(shù)專利。

　　在近30個(gè)交易日中，科大智能有11天上漲，期間整體上漲5.18%，最高價(jià)為9.43元，最低價(jià)為7.86元。和30個(gè)交易日前相比，科大智能的市值上漲了3.43億元，上漲了5.18%。

　　廣深鐵路：

　　5月23日消息，廣深鐵路資金凈流出1191.91萬(wàn)元，超大單凈流出7830.78萬(wàn)元，換手率3.81%，成交金額7.79億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，廣深鐵路股價(jià)上漲30.06%，最高價(jià)為3.9元，當(dāng)前市值為252.17億元。

　　中儲(chǔ)股份：

　　5月23日消息，中儲(chǔ)股份資金凈流出736.75萬(wàn)元，超大單資金凈流出899.18萬(wàn)元，換手率2.32%，成交金額2.97億元。

　　公司自1996年成立以來(lái)，在合作伙伴支持、廣大員工的共同努力下，快速成長(zhǎng)，已發(fā)展成為實(shí)體網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要城市和全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，業(yè)務(wù)涵蓋期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流、工程物流、消費(fèi)品物流、金融物流等領(lǐng)域，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)217億元，凈資產(chǎn)達(dá)106億元，年均利潤(rùn)10億以上的大型倉(cāng)儲(chǔ)物流商。

　　中儲(chǔ)股份在近30日股價(jià)上漲7.8%，最高價(jià)為6.9元，最低價(jià)為5.25元。當(dāng)前市值為126.25億元，2023年股價(jià)上漲12.82%。

　　ST中嘉：

　　5月23日該股主力凈流出1069.86萬(wàn)元，超大單凈流出456.86萬(wàn)元，大單凈流出613.01萬(wàn)元，中單凈流入365.91萬(wàn)元，散戶凈流入703.95萬(wàn)元。

　　回顧近30個(gè)交易日，ST中嘉股價(jià)下跌24.84%，總市值下跌了1.78億，當(dāng)前市值為14.7億元。2023年股價(jià)下跌-20.38%。

　　飛力達(dá)：

　　5月23日資金凈流出1363.27萬(wàn)元，超大單凈流出397.74萬(wàn)元，換手率10.12%，成交金額2.59億元。

　　江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司，成立于1993年4月，并于1995年10月正式營(yíng)業(yè)。

　　在近30個(gè)交易日中，飛力達(dá)有12天上漲，期間整體上漲0.57%，最高價(jià)為7.76元，最低價(jià)為6.87元。和30個(gè)交易日前相比，飛力達(dá)的市值上漲了2059.35萬(wàn)元，上漲了0.8%。

　　南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。