2月22日分析:科大智能跌5.3%,純電動(dòng)乘用車(chē)概念盤(pán)后報(bào)跌
2023-02-22 17:49 南方財(cái)富網(wǎng)
2月22日盤(pán)后南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,純電動(dòng)乘用車(chē)概念報(bào)跌,科大智能(8.28,-5.26%)領(lǐng)跌,江淮汽車(chē)(16.97,-2.19%)、眾泰汽車(chē)(4.22,-1.4%)、北汽藍(lán)谷(6.48,-0.77%)等跟跌。
相關(guān)純電動(dòng)乘用車(chē)概念股分析:
科大智能(300222):
回顧近3個(gè)交易日,科大智能期間整體上漲13.27%,最高價(jià)為7.54元,總市值上漲了9.05億元。2023年股價(jià)上漲25.63%。
2019年年報(bào)披露,智能BMS是新能源汽車(chē)電池的“智能大腦”和核心部件,為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能,數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動(dòng)乘用車(chē),產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點(diǎn)。
江淮汽車(chē)(600418):
江淮汽車(chē)在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲5.3%,最高價(jià)為17.62元,最低價(jià)為15.57元。2023年股價(jià)上漲22.33%。
公司集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體,產(chǎn)品主要是整車(chē)(乘用車(chē)和商用車(chē))和客車(chē)底盤(pán)。2018年上半年,公司新能源乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售20,032輛,同比增長(zhǎng)113.08%,公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司與蔚來(lái)汽車(chē)合作生產(chǎn)的首款車(chē)型ES8已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開(kāi)始交付,同時(shí)確定第二款合作車(chē)型ES6也將由公司進(jìn)行生產(chǎn);公司與大眾汽車(chē)合資生產(chǎn)的首款純電動(dòng)乘用車(chē)思皓E20X已于4月成功下線,相關(guān)事宜將按計(jì)劃有序推進(jìn)。
眾泰汽車(chē)(000980):
回顧近3個(gè)交易日,眾泰汽車(chē)有2天上漲,期間整體上漲1.64%,最高價(jià)為4.2元,最低價(jià)為4.33元,總市值上漲了3.53億元,上漲了1.64%。
以汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造及銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè),擁有眾泰汽車(chē)、江南汽車(chē)兩個(gè)自主品牌,產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、SUV和新能源汽車(chē)等品類(lèi);17年11月與福特(中國(guó))公司成立合資公司,生產(chǎn)自主品牌純電動(dòng)乘用車(chē)。
北汽藍(lán)谷(600733):
回顧近3個(gè)交易日,北汽藍(lán)谷有2天上漲,期間整體上漲0.93%,最高價(jià)為6.3元,最低價(jià)為6.58元,總市值上漲了2.57億元,上漲了0.93%。
擬聯(lián)合麥格納愛(ài)爾蘭打造純電動(dòng)乘用車(chē)制造合資公司。
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