征服F1賽場(chǎng)，理查米爾王者之“芯”

　　11月初剛剛結(jié)束的F1巴西站比賽，邁凱倫車(chē)隊(duì)取得12分，總積593分繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)榜，而法拉利車(chē)隊(duì)以557分暫居排行榜第二位。

　　F1車(chē)隊(duì)榜©圖源網(wǎng)絡(luò)

　　邁凱倫的年輕車(chē)手蘭多·諾里斯今年表現(xiàn)十分出色，目前車(chē)手榜排名第二，已取得加入F1以來(lái)的最好名次，本年度還剩下3站比賽，他仍有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪第一。車(chē)手榜第三名，則是法拉利車(chē)手夏爾·勒克萊爾。

　　蘭多·諾里斯和夏爾·勒克萊爾©圖源網(wǎng)絡(luò)

　　熟悉F1和高級(jí)制表的讀者或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，邁凱倫和法拉利都是理查米爾的合作伙伴，諾里斯和勒克萊爾，也都是理查米爾的品牌摯友。今年的圍場(chǎng)里，理查米爾的伙伴們都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　創(chuàng)始人Richard Mille先生熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)1是他創(chuàng)立品牌的靈感，打造“手腕上的一級(jí)方程式賽車(chē)”則是他的初衷，理查米爾與F1一直保持著非常密切的聯(lián)系。

　　創(chuàng)始人Richard Mille先生

　　要想贏(yíng)下一場(chǎng)F1比賽，需要整個(gè)車(chē)隊(duì)的高度配合，領(lǐng)隊(duì)、車(chē)手與車(chē)身、懸掛、輪胎等工程師們要協(xié)作努力；而每一臺(tái)賽車(chē)最為重要的，便是其動(dòng)力源：引擎。

　　一枚理查米爾腕表就像一臺(tái)F1賽車(chē)，需要設(shè)計(jì)、機(jī)芯、材料等不同部門(mén)工程師和制表師們的鼎力配合，而機(jī)芯，就像引擎一樣，是每一枚腕表強(qiáng)勁的心臟。

　　二十多年來(lái)，無(wú)論是與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)，還是打造品牌自制機(jī)芯，理查米爾始終以高性能和現(xiàn)代機(jī)械美學(xué)為根本，在任意一枚理查米爾機(jī)芯上，你都可以看到一以貫之的卓越技術(shù)與制表藝術(shù)融合之美。

　　RM 27-05 陀飛輪機(jī)芯超薄、超輕展現(xiàn)卓越技術(shù)與機(jī)械之美

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　　耀眼橙色

　　很少有合作伙伴能像理查米爾和邁凱倫一樣，將腕表與汽車(chē)的美學(xué)和性能融為一體，它們最新合作的RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)，是一枚頂級(jí)的追針計(jì)時(shí)腕表，也是一件微縮的“超級(jí)跑車(chē)”。

　　RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)

　　腕表與邁凱倫W1超級(jí)跑車(chē)同期開(kāi)發(fā)、同期發(fā)布，汽車(chē)界會(huì)這么告訴你W1是怎樣一輛“真正的超級(jí)跑車(chē)”：邁凱倫最新旗艦，榮冠品牌“1”系之名，傳奇車(chē)型F1和P1的繼任，外形更性感，速度更快。

　　百公里加速是驚人的2.7秒，達(dá)到時(shí)速200公里也僅需5.8秒。核心，是W1搭載的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率密度電動(dòng)模塊，最大輸出功率1275馬力，最大輸出扭矩1340牛米，性能和響應(yīng)力無(wú)可比擬。

　　邁凱倫傳奇“1”系超級(jí)跑車(chē)：F1、P1、W1

　　RM 65-01 McLaren W1雙秒追針計(jì)時(shí)表，是理查米爾推出過(guò)的機(jī)芯最復(fù)雜的計(jì)時(shí)腕表，與W1跑車(chē)一樣，內(nèi)部搭載性能卓越的“引擎”：與合作伙伴Vaucher機(jī)芯廠(chǎng)共同開(kāi)發(fā)的RMAC4高性能機(jī)芯，五級(jí)鈦合金底板和橋板；5赫茲（每小時(shí)36000次）高振頻擒縱，可以精確記錄1/10秒時(shí)間；垂直離合，計(jì)時(shí)啟停平穩(wěn)，減少秒針抖動(dòng)；鏡面拋光的兩枚6齒導(dǎo)柱輪，是頂級(jí)追針的象征。

　　左右滑動(dòng)，查看更多RM 65-01機(jī)芯美學(xué)

　　RMAC4機(jī)芯還配有多項(xiàng)理查米爾獨(dú)家技術(shù)：可變慣性上鏈擺陀，可以依據(jù)佩戴者運(yùn)動(dòng)情況調(diào)整適合的上鏈效率；表冠功能選擇器，與汽車(chē)變速箱相似，可以切換不同“檔位”：W表示上鏈，D代表日期， H則是手動(dòng)調(diào)時(shí)。

　　RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)的品牌標(biāo)志性元素

　　8點(diǎn)位置以橙色Quartz TPT®石英纖維材質(zhì)制成的鮮艷按鈕，是理查米爾特有的快速上鏈功能，可為發(fā)條迅速“充電”，特別是腕表長(zhǎng)時(shí)間停用后，按此按鈕可以更快重啟腕表，比表冠上鏈更方便。

　　表冠基部的橙色防滑橡膠涂層，表冠頂端彎月一樣的邁凱倫品牌標(biāo)志，表盤(pán)上的橙色數(shù)字、刻度以及指針，都是源自邁凱倫跑車(chē)的經(jīng)典美學(xué)元素。

　　表圈左右兩側(cè)的雙“凹陷”設(shè)計(jì)，更是從W1跑車(chē)緊湊有力的外形、高腰線(xiàn)和剪翼車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)獲取的靈感，取自車(chē)身的美學(xué)語(yǔ)言進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)與表的聯(lián)系。

　　RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)源自超級(jí)跑車(chē)的美學(xué)靈感

　　牽手合作以來(lái)，理查米爾和邁凱倫一直努力打破行業(yè)界限：2017年最輕的雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)表RM 50-03，2018年邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)表RM 11-03，以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自動(dòng)陀飛輪腕表，都是高級(jí)制表與超級(jí)汽車(chē)的相互映射，展現(xiàn)了雙方以無(wú)限激情與客人共鳴的相同價(jià)值觀(guān)。

　　左右滑動(dòng)，查看更多理查米爾與邁凱倫合作腕表

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　　至薄躍馬

　　理查米爾與法拉利達(dá)成合作后，共同秀了一把強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力：僅1.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的超薄紀(jì)錄。

　　

　　RM UP-01 Ferrari腕表

　　理查米爾選擇了一條非比尋常、又堅(jiān)守傳統(tǒng)的超薄之路：保留機(jī)芯與表殼的常規(guī)結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)與APLL機(jī)芯廠(chǎng)合作，歷經(jīng)數(shù)十個(gè)腕表原型、超過(guò)6000小時(shí)的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，才最終實(shí)現(xiàn)這枚堅(jiān)固耐用、佩戴自如的超薄腕表。

　　機(jī)芯布局由縱向改為橫向，動(dòng)力輪系、傳動(dòng)輪系、顯示輪系被設(shè)計(jì)在同一平面上；時(shí)間指示也直接設(shè)計(jì)在時(shí)輪和分輪上，而不是再添加單獨(dú)的指針。

　　

　　左右滑動(dòng)，查看更多RM UP-01 Ferrari腕表超薄設(shè)計(jì)

　　上鏈功能也是厚度削減的關(guān)鍵，RM UP-01取消傳統(tǒng)表冠，以?xún)蓚�(gè)帶有孔洞設(shè)計(jì)的齒輪取而代之，還執(zhí)著保留了品牌標(biāo)志性的表冠功能選擇器。

　　RM UP-01配備了上鏈工具方便操作，以理查米爾腕表特色的五瓣螺絲設(shè)計(jì)。上鏈工具的引入很妙，就像用車(chē)鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)一樣，讓這枚腕表與法拉利賽車(chē)之間又多了一個(gè)內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

　　

　　左右滑動(dòng)，查看更多RM UP-01 Ferrari腕表上鏈設(shè)計(jì)

　　輕薄得像一張銀行卡，人們會(huì)擔(dān)心它的強(qiáng)度，擔(dān)心它能否日常佩戴。擔(dān)心是多余的，理查米爾用最擅長(zhǎng)的五級(jí)鈦合金從內(nèi)到外打造了這枚超薄腕表，在5000g沖擊、抗扭轉(zhuǎn)、高處跌落等“摧毀性”測(cè)試中，它安然無(wú)恙。

　　

　　RM UP-01 Ferrari腕表全部運(yùn)用五級(jí)鈦合金打造

　　五級(jí)鈦合金，是人類(lèi)航空航天和賽車(chē)領(lǐng)域里的“超能”材料：堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、溫度穩(wěn)定范圍寬，有很強(qiáng)的耐腐蝕性。鐘表行業(yè)主要取其比精鋼輕且耐腐蝕的特點(diǎn)，多用于表殼和表鏈。

　　與眾不同的是，理查米爾一直堅(jiān)持以五級(jí)鈦合金打造底板和表橋，強(qiáng)化機(jī)芯的堅(jiān)固性能。這次RM UP-01，更是以五級(jí)鈦合金打造了底板、表橋、擺輪、螺絲、外殼等所有組件，“武裝到牙齒”，RM UP-01具有極高的剛性、抗震性和穩(wěn)定性，勝任日常佩戴場(chǎng)景。

　　

　　RM UP-01 Ferrari腕表以五級(jí)鈦合金制作了特殊擒縱系統(tǒng)

　　奢侈品行業(yè)有個(gè)共識(shí)，一個(gè)品牌必須持續(xù)提供高質(zhì)量的創(chuàng)作、講述動(dòng)人的故事、傳遞積極且恒久的價(jià)值觀(guān)，才能夠保持客人的信任感，讓客人真正愛(ài)上品牌。

　　對(duì)堅(jiān)固、佩戴舒適、超輕、超薄這些腕表極致性能的不懈追求，理查米爾不斷激發(fā)人們渴望的情感。

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　　自主研發(fā)的律動(dòng)之美

　　一邊是與值得信賴(lài)的行業(yè)伙伴合作，利用行業(yè)里優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，以相同的理念、高效率來(lái)獲取優(yōu)質(zhì)的資源整合成果。另外一邊，理查米爾也積極投資，布局零件機(jī)械加工、精工修飾以及特殊材質(zhì)表殼制作等所有制表流程，獲得自制能力。

　　自制機(jī)芯方面，理查米爾已取得了不小的成就。自2012年推出首枚自制自動(dòng)機(jī)芯CRMA1起，理查米爾自制機(jī)芯家族已擁有9款自動(dòng)上鏈機(jī)芯（含1款計(jì)時(shí)機(jī)芯）和5款陀飛輪機(jī)芯，超過(guò)55%的腕表搭載自制機(jī)芯。

　　在F1賽場(chǎng)上，諾里斯和勒克萊爾經(jīng)常佩戴的超薄腕表RM 67-02，是理查米爾專(zhuān)為運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)款，厚度僅7.8毫米，含表帶重量?jī)H32克，戴在手上的感覺(jué)是輕若無(wú)物。

　　內(nèi)部搭載的CRMA7機(jī)芯，是理查米爾以五級(jí)鈦合金打造的超輕、堅(jiān)固的自制自動(dòng)上鏈機(jī)芯，讓RM 67-02可以適配各種不同運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景。

　　

　　蘭多·諾里斯和夏爾·勒克萊爾佩戴RM 67-02腕表©圖源網(wǎng)絡(luò)

　　賽車(chē)手之外，穆塔茲?伊薩?巴希姆、韋德?范?尼凱克等田徑運(yùn)動(dòng)員，在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上也是佩戴這款超輕、超薄腕表，以Quartz TPT®石英碳纖維制作的染色表圈和底蓋，巧妙呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)員所屬?lài)?guó)家的國(guó)旗色彩。

　　

　　田徑運(yùn)動(dòng)員與他們的RM 67-02腕表©圖源網(wǎng)絡(luò)

　　在巴西那場(chǎng)比賽中，諾里斯沒(méi)有佩戴RM 67-02，而是選擇了另一枚理查米爾腕表：白陶瓷RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表。

　　RM 72-01內(nèi)部是理查米爾首枚自制高級(jí)計(jì)時(shí)機(jī)芯CRMC1，小表盤(pán)設(shè)在2、5、9點(diǎn)鐘位置，行業(yè)罕見(jiàn)，更是彰顯出它的獨(dú)具一格。

　　

　　蘭多·諾里斯佩戴RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表

　　RM 72-01的計(jì)時(shí)系統(tǒng)與走時(shí)系統(tǒng)之間，既不是水平離合，也不是垂直離合，而是品牌專(zhuān)利的“擺動(dòng)小齒輪”離合，啟停穩(wěn)定、更節(jié)省空間，機(jī)芯擁有425枚零件卻僅6.05毫米厚，腕表厚度也僅為11.68毫米，比市場(chǎng)上大部分計(jì)時(shí)表都要纖薄。

　　如其名，RM 72-01具有飛返計(jì)時(shí)功能，按下4點(diǎn)鐘位置按鈕，計(jì)時(shí)指針會(huì)立刻回歸零點(diǎn)并重新開(kāi)始計(jì)時(shí)，而不用像一般計(jì)時(shí)表那樣暫停、歸零、再啟動(dòng)3步操作，飛返計(jì)時(shí)是測(cè)量F1圈速最為方便的設(shè)計(jì)之一。

　　

　　RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表

　　理查米爾不僅與邁凱倫、法拉利等車(chē)隊(duì)合作，2020年還組建了RICHARD MILLE車(chē)隊(duì)，為女性車(chē)手提供參加高水平國(guó)際賽事的機(jī)會(huì)。2023年，RICHARD MILLE車(chē)隊(duì)車(chē)手、品牌摯友Lilou Wadoux，就成功轉(zhuǎn)會(huì)去了勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍車(chē)隊(duì)AF Corse。

　　Lilou Wadoux所佩戴的是品牌代表性的女表RM 07-01，內(nèi)部是品牌自制自動(dòng)上鏈機(jī)芯CRMA2，具備理查米爾標(biāo)志性的機(jī)芯特征：五級(jí)鈦合金鏤空底板和橋板，可變慣性上鏈擺陀，以及與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)表殼相適配的酒桶型結(jié)構(gòu)。

　　

　　Lilou Wadoux佩戴品牌標(biāo)志性的RM 07-01女表

　　RM 07-04是理查米爾首款女士運(yùn)動(dòng)腕表，滿(mǎn)足各類(lèi)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的限制條件，內(nèi)部是品牌自制CRMA8機(jī)芯，鏤空五級(jí)鈦合金材質(zhì)、Quartz TPT®石英纖維和Carbon TPT® 碳纖維材質(zhì)，讓這款運(yùn)動(dòng)腕表僅重36克。

　　賽車(chē)手瑪戈·拉菲特、七項(xiàng)全能運(yùn)動(dòng)員拿非索特·蒂亞姆、 跳高運(yùn)動(dòng)員尤利婭·列夫琴科等杰出女性，在賽場(chǎng)上比賽時(shí)，佩戴的正是這枚RM 07-04運(yùn)動(dòng)腕表。RM 07-04符合人體工程學(xué)、超輕、擁有較強(qiáng)的抗震性，與她們的出色發(fā)揮互相映襯。

　　

　　左右滑動(dòng)，查看更多女性運(yùn)動(dòng)員佩戴RM 07-04運(yùn)動(dòng)腕表

　　在所有自制機(jī)芯中，陀飛輪對(duì)理查米爾的意義不言而喻，Richard Mille先生創(chuàng)立品牌推出的首枚腕表就是陀飛輪，陀飛輪被視作理查米爾的底蘊(yùn)，是最具代表性的理查米爾腕表。

　　首枚自制陀飛輪機(jī)芯CRMT1誕生于2019年，奠定了理查米爾陀飛輪設(shè)計(jì)的美學(xué)基礎(chǔ)。最新款自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表RM 74-02，則是采用了自制陀飛輪機(jī)芯CRMT5，延續(xù)了CRMT1的美學(xué)風(fēng)格。

　　陀飛輪以傳統(tǒng)方式固定，橋板如飛虹跨越陀飛輪；陀飛輪框架采用了回旋鏢形狀，鍍黑涂層，與表殼采用的品牌獨(dú)家的Gold Carbon TPT®金碳纖維一起，展現(xiàn)出理查米爾特有的炫酷與科技感。

　　

　　自動(dòng)上鏈陀飛輪RM 74-02腕表

　　在設(shè)計(jì)腕表時(shí)，理查米爾總是從整體審美和性能來(lái)考量，機(jī)芯隨表款設(shè)計(jì)而調(diào)整，即使是相同功能，如陀飛輪，不同型號(hào)之間也沒(méi)有采用同一機(jī)芯或者標(biāo)準(zhǔn)化零件，而是機(jī)芯與設(shè)計(jì)一一對(duì)應(yīng)。這種追求極致完美而不惜成本的做法，正是理查米爾最迷人的地方。

　　古希臘的柏拉圖曾提出“美的階梯喻說(shuō)”，將美從具象之美到普遍之美分為七個(gè)層次，比喻成為七個(gè)審美階梯，愛(ài)美者逐步拾階而上，提升認(rèn)知和修為，才有機(jī)會(huì)達(dá)到人類(lèi)愛(ài)美欲求的最高境界。

　　打造精美的理查米爾腕表，追求極致的機(jī)械美學(xué)，歸屬于柏拉圖美學(xué)喻說(shuō)的某一級(jí)階梯；而欣賞高級(jí)制表所展現(xiàn)的現(xiàn)代機(jī)械之美，同樣是讓我們獲得精致審美趣味和鑒賞力的一種修為。

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