2022網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模有望突破4000億元

　　近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)對(duì)優(yōu)化社會(huì)資源配置以及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要的推動(dòng)作用，與各行各業(yè)的融合也在不斷加深，發(fā)展出新型業(yè)態(tài)，網(wǎng)約車就是其中之一。

　　互聯(lián)網(wǎng)讓這個(gè)世界變“平”，一部手機(jī)、一個(gè)App，讓互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)直接跨過(guò)地域邊界。源于用戶需求，網(wǎng)約車提供的是短距離出行服務(wù)，有較強(qiáng)的地域服務(wù)屬性，不少出行平臺(tái)都是借助各自優(yōu)勢(shì)從區(qū)域開(kāi)始發(fā)力，再逐漸將影響力輻射全國(guó)。在這種背景下，平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)更多是以城市為“根據(jù)地”的多線開(kāi)戰(zhàn)。

　　截至到2020年底，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.65億，較2020年上半年增加0.25億，占網(wǎng)民整體的36.9%。2017-2019年，網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年達(dá)3080億元，2020年受疫 情影響稍有下降，但也達(dá)到約2980億元。

　　從網(wǎng)約車的城市滲透率情況來(lái)看，網(wǎng)約車在一線城市滲透率最高，達(dá)到了50.3%，在新一線城市滲透率排名第二，達(dá)到了20.3%，在二線及以下城市滲透率較低，不足10%，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)下沉市場(chǎng)將成為新的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　2020年由于疫情影響，網(wǎng)約車交易規(guī)模將有所下降至3114億元，2021年隨著疫情的有效控制，網(wǎng)約車交易規(guī)�；厣�至3581億元，預(yù)計(jì)到2022年交易規(guī)模將保持增長(zhǎng)，有望突破4000億元。

　　網(wǎng)約車行業(yè)前景

　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)保持高速發(fā)展，在未來(lái)五年內(nèi)整體增速預(yù)計(jì)可以保持在25%以上。而在互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)中，網(wǎng)約車的占比最高而且發(fā)展?jié)摿ψ畲�，目前已�?jīng)成為了推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。出租車市場(chǎng)和傳統(tǒng)租車市場(chǎng)的APP端滲透率不斷提升，傳統(tǒng)出行市場(chǎng)不斷實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。